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道路快速修补料产品介绍

  • 发表时间:2024-01-02
  • 来源:本站
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产品简介


道路快速修补料多用于国省干线道路、县乡道路、高速公路、市政道路、厂矿厂房、加油站服务区、小区景区等水泥混凝土路面的起皮、起砂、冻融、露石子,蜂窝麻面、起灰扬尘、孔洞坑洼、干缩裂缝、细微裂缝等表层病害。道路快速修补料,抗压强粘结强,初凝快,增加路面表面强度、抗压力、耐受力,保护延长路面整体使用寿命5-10年。道路快速修补材料3mm超薄修补,2小时快速通车,对混凝土路面起砂、露石、表层开裂修补效果好,施工方便,是混凝土路面修补的好材料。

高分子聚能修补料.png

产品特性


施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后约2小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。


1、粘接性能


利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后7天后粘接强度可到1.6Mpa,可与各种病 害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。


2、耐久性能


较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。


3、抗压性能


混凝土薄层修补剂固化后有非常强的抗压和抗折能力,夏季施工后2h的抗压强度可达25Mpa,后期强度不断上升,强度可达60Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

钢纤维混凝土.png

4、产品性能指标


检测项目 指标要求

塌落度和塌落度扩展度(mm) 初始流动度 ≥340

抗压强度(MPa) 3h ≥30

  1d ≥40

  28d ≥60

抗拆强度(MPa) 3h ≥4

  1d ≥5

  28d ≥8

 

高聚物快速修补料.png

施工要求


伸缩缝装置之前,装置时的实践气温与出厂时的温度有较大出入时,须调整组装定位空隙值,伸缩缝定位宽度误差为±2mm,请求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时呈现正负误差。


基面浸润:先将原基础疏松部分剔除干净,在浇筑前2小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。


界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂或用清水浸透基面。


支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。


 


包装储运


包装规格: 50公斤/袋


储存:本品未开封,宜在干燥、阴凉、通风包装处存放。在正常储存和运输条件下保质期为6个月。


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